全新3.7v 5Ah日立1280120锂电池 1000A 汽车启动 秒杀40900 39900
- 品牌:Hitachi/日立
- 颜色分类:单片-原极柱单片-带极耳三片-原极柱-正极三片-带极耳
凡是拍下本商品的买家，卖家均认为您已经熟悉了锂电使用安全需知。
若您对锂电的安全使用规范不了解，请不要拍此商品。
锂电池单体的买家请注意，一定要正确安装保护板。不安装(或没有正确安装)保护板，造成电池过充、过放、鼓包等损坏的，由买家承担所有责任。锂电池组的组装需要一定的锂电和电工专业知识（例如电池电压测量，保护板连接等）。凡是拍下本电池单体的买家，卖家均认为您已经熟悉了锂电和电工相关知识。若您打算自己组装电池组，但没有任何锂电和电工专业知识，请不要拍此电池单体。
本款电池内阻非常小，电流非常大，能量巨大，短路会造成非常严重的后果。DIY操作时请务必小心，严禁短路电池。
电池较重，页面上的运费不一定准确，实际运费请咨询。
日本进口1280120方形铝壳动力电池，3.7v 5Ah (5000mAh)，超高倍率，超低内阻，超大电流。
内阻只有(咨询特价)柱的一半，电流是(咨询特价)柱的2倍。
日立(咨询特价)柱倍率35C，爆发力已经非常惊人，本款方形的倍率是前者2倍，可达70C，爆发力秒杀(咨询特价)柱。
请参考实测高精度内阻仪的测试结果。
三片1280120串联组成12V电池组，实测峰值电流CCA超过1000A（而三个(咨询特价)柱串联的CCA只有500A左右），可应急启动大排量发动机。
全新电池，外观平整，2个电池平放在一起，严丝合缝，绝无任何鼓胀。
本款日立1280120电池，分为有极耳和无极耳2种，有极耳的可以直接连接。
无极耳的可以在正极攻丝上螺丝和连接片，再焊接到负极的铜极柱上。我们的攻丝孔经过特殊工艺处理，不会滑丝，配合M4不锈钢螺丝，连接非常牢固。
注意：带极耳的电池，在组装时弯折极耳时，要用工具夹持极耳根部防止极耳扯坏脱落。正极攻丝的电池，上螺丝时，要用工具夹住正极的方形极柱，防止极柱耳松动脱落。凡是极耳损坏或者脱落的，本公司不予免费退换或者维修。
本页面出售三片串联的，不含保护板，建议买家自己加装保护板。如果买家不安装保护板，则需要买家经常监控各串电压，防止过充过放，否则可能造成电池过充过放损坏，对此本公司不负责任。（例如应急启动汽车后，应该尽快取下本电池，因为汽车启动后发电机输出电压约14v，长时间连接会导致本电池过充损坏。）
电池外膜有绿色和蓝色，随机发货。
电池参数：
额定电压: 3.7V
额定容量: 5Ah （5000mAh）
内阻:≤1.5 mΩ
放电截止电压:3.0V
充电限制电压:4.2V
尺寸：长x厚x高：120 x 12 x 80 mm (高度不含极柱)
重量：约260 克
DIY电池组时，请一定要注意：
组装电池组时，必须先把每个电池单独充满后，再组成电池组，而且必须正确安装合格的均衡保护板（均衡保护板需要另外购买）。否则电池组的总容量和寿命会受到严重影响。
注意事项：
锂电池不含保护板，必须正确安装合格的保护板，使用配套专用充电器充电，电池才能保证正常的使用寿命。凡是因为过充电或者过放电导致电池电池损坏，螺纹拧坏，摔裂导致电池无电压，鼓包，无法充电等等，都无法获得相应的售后服务，您只能另外购买新的电池。
自己DIY组装电池的朋友请注意，我们只能保证单体是好的，出问题可退换，对于组装后或者组装中出现问题，不能保证退换，例如保护板接错线烧掉导致电池损 坏，充电器故障导致电池损坏，以及装配错误造成电池损坏，我们不能提供退换货，对于造成的电池损坏如鼓包焊接过等我们不提供退换货。电池单体只能在未使用 （电极完好，没有焊接，以及损坏，外观完好）过状态下提供退换货，到货后提供7天测试时间，超过此时间表示电池无问题，不提供退换货。
锂电池属于特殊商品，组装电池组需要较高的动手能力。无电池焊接经验者请勿自己焊接。
安全小提醒： DIY组装的时候做好防护措施，佩戴护目镜等。
买家拍下即默认熟知电池的使用安全知识。请勿乱接乱拉线，否则造成短路起火、财物损失、电池损坏等，与卖家无关。
如果您不同意以上条款，请您不要拍下电池，谢谢！
特别注意：收到电池时请当快递员面开箱验货，收货时如发现破损请第一时间与本公司，否则不予以退换。
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